Навигация на милонге - можно ли без неё обойтись?

прошу высказывать свои наблюдения, пожелания на эту тему...

Игорь, полностью с тобой согласен. Я тоже не считаю, что нужно заново всё придумывать. Есть хороший ресурс, где собрано много полезного материала на эту тему. Предлагаю ознакомиться с ним и потом просто обсудить. http://vkontakte.ru/club1595269

На самом деле, тут обсуждать нечего )) Пелагоги должны учить и рассказывать, как вести себя на милонге, про трафик и прочее-прочее. На то они и педагоги или руководители студий и школ.

Максим, полностью с тобой согласен. Постараемся делать всё возможное со своей стороны. У нас пока много места и проблема не кажется особенно острой. И я заметил, что всё же большинство ознакомилось с полезными материалами о навигации в указанном ранее ресурсе и старается его применять. Единственное, что бросается иногда в глаза - это необоснованные "пробки" в ронде. Некоторые пары увлекаются элементами на одном месте и не следят за тем, чтобы сохранялось равное расстояние до предыдущей пары. В результате, почти все пары в ронде скучиваются в одном месте. Благо, что достаточно пока места для "обгона", но это до поры до времени.

Тут сразу ничего не добьешься, это должен быть ежеурочный труд педагогов, тогда, возможно, через полгодика кто-то и начнет соблюдать трафик. А то смешно читать, как стенают некоторые педагоги, на занятиях ни словом о правилах на милонге не обмолвившиеся. Кого винить - то?

Конечно о навигации нужно говорить и на уроках. И практическое занятие устроить. У меня давно "руки чешутся" искусственно уменьшить танцпол хотя бы на одну мелодию или танду. Имитировать таким образом милонгу с плотным трафиком. Перед поездками в другие города (когда соберемся еще не знаю) такие тренировки будут в обязательном порядке. Чтобы потом не испытать шок и не мешать другим танцующим.

Я с удовольствием устрою на наших милонгах условия приближенные к трафику как, например, в Питере. Это поможет нам хотя бы задуматься над тем, как мы двигаемся. Занятия по навигации включены в уроки нашего клуба на регулярной основе. Но из нас ни у кого не получится этим летом побывать на милонгах в других городах (кроме меня). Вроде бы из клуба Лос Тангерос многие собираются на ТБН. Если с их стороны будут желающие подготовиться, я только "за". Если оставить всё как есть, то я предвижу большую проблему и для них самих и для питерцев.

Успешная навигация включает и умение танцевать на малом пространстве. Вот примеры:
http://vk.com/video-30431183_163021220
http://vk.com/video-30431183_164238399

Потрясающие примеры! Очень впечатляют!
Конечно, без навигации не обойтись! И у нас, несмотря на то, что места достаточно, бывали неприятные случаи столкновений. Когда тебя даже просто слегка задевает другая пара, потом очень сложно вернуться в прежнее состояние удовольствия от танго - ты напрягаешься и непроизвольно начинаешь бояться следующего столкновения.
Так что информация эта очень полезна!))

Предлагаю всем студиям, преподавателям, танцорам обратить внимание на навигацию. Ваши ученики характеризуют вас. Ситуация, когда партнёр всё время смотрит в пол и налетает на пару впереди, повторяется очень часто. Также часто бывает, что некоторые ученики движутся в 1.5-2 раза быстрее всей ронды и постоянно беспокоят остальные пары. Правила навигации это первое, что должны объяснить преподаватели новичкам перед посещением милонги.

AirMilonga by OpenMilonga. Improve floor craft on tango dance-floors PART-1
http://www.youtube.com/watch?v=xMmAKi3v3nM